中远海运集运订造6艘13600TEU惯例燃料动力集装箱船，方案于2027年年内悉数竣工。

  10月28日，我国船只集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司（简称沪东中华），联合我国船只工业交易有限公司，与中远海运集运在上海签定6艘13600TEU惯例燃料动力大型集装箱船制作合同。

  据了解，该批船只建成交给后，一部分将投放到行将延伸挂靠秘鲁钱凯港的远东-墨西哥快航，为钱凯港更好地发挥纽带效果供给支撑，有望成为“中拉陆海新通道”的首要运力；另一部分方案投放到欧洲-南美西航线个冷藏箱位的高冷插配载优势，将满意南美西区域旺盛的冷箱出口需求，更好地表现中远海运集运的服务和品牌优势。

  据介绍，13600TEU大型集装箱船，是沪东中华自主研制规划的一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，型深30.2米，最大装箱量14096TEU，并供给2000个冷藏箱位，入级我国船级社（CCS）。

  该型船选用最新的规划理念，装备高效主机、节能设备、轴带发电机、高压岸电体系、超低阻防污漆和脱硫设备，以低能耗、高航速与杰出的绿色环保功能，满意世界最新环保法规要求，并可习惯未来绿色燃料改装需求。

  依据方案，该系列首制船将于2025年11月开工制作，方案于2027年年内悉数竣工交给。

  值得重视的是，这是沪东中华十天之内再次以人民币作为结算钱银拿下新大单。该笔订单还汇集了“我国船东、我国船级社、我国船厂、人民币结算”四大我国元素，显示了两大央企携手为我国海洋强国、航运强国建造，奉献船只与航运力气。

  近年来，我国造船范畴以人民币结算的事例继续增多，这从旁边面反映了人民币世界地位的不断的进步，以及我国船只工业的快速开展。

  选用人民币结算，关于船厂而言，有助于削减汇兑危险，增强企业纯收入才能，进步市场竞争力；关于船东而言，可以更好的下降融资本钱，进步交易功率，真实的完结“双赢”。

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